第十二条の四
Supplementary Provisions, Article 12-4
The standard tax rate of automobile tax imposed on passenger cars for private use that received first new registration by the day preceding the day on which the provisions listed in Article 1, item (ii) of the Supplementary Provisions of the Act Partially Amending the Local Tax Act, etc. (Act No. 2 of 2019) come into effect (hereinafter in this paragraph referred to as the "specified day") and that were subject to the automobile tax prescribed in the Local Tax Act prior to amendment by Article 2 of the Act Partially Amending the Local Tax Act, etc., and Other Matters (Act No. 13 of 2016) (hereinafter in this paragraph referred to as the "Local Tax Act Before the 2016 Amendment") pursuant to Article 145, paragraph (1) or (3) of the Local Tax Act Before the 2016 Amendment (including passenger cars for private use that received first new registration by that day and were not subject to the automobile tax prescribed in the Local Tax Act Before the 2016 Amendment pursuant to Article 146 of the Local Tax Act Before the 2016 Amendment or other provisions of laws concerning local taxes and of Prefectural or Municipal Ordinances based on those laws), or on passenger cars for private use that by that day have been used, outside the territory in which this Act is enforced, for what is specified by Order of the Ministry of Internal Affairs and Communications as equivalent to the operation prescribed in Article 2, paragraph (5) of the Road Transport Vehicle Act and that received first new registration on or after the specified day, is, notwithstanding Article 154, paragraph (1), per vehicle, the amount specified in each of the following items according to the category of passenger car for private use set forth in that item.
地方税法等の一部を改正する法律(平成三十一年法律第二号)附則第一条第二号に掲げる規定の施行の日(以下この項において「特定日」という。)の前日までに初回新規登録を受けた自家用の乗用車であつて地方税法等の一部を改正する等の法律(平成二十八年法律第十三号)第二条の規定による改正前の地方税法(以下この項において「平成二十八年改正前の地方税法」という。)第百四十五条第一項若しくは第三項の規定により平成二十八年改正前の地方税法に規定する自動車税を課されたもの(同日までに初回新規登録を受けた自家用の乗用車であつて、平成二十八年改正前の地方税法第百四十六条その他の地方税に関する法律及びこれらの法律に基づく条例の規定により平成二十八年改正前の地方税法に規定する自動車税を課されなかつたものを含む。)又は同日までにこの法律の施行地外において道路運送車両法第二条第五項に規定する運行に相当するものとして総務省令で定めるものの用に供されたことがある自家用の乗用車であつて特定日以後に初回新規登録を受けたものに対して課する自動車税の標準税率は、第百五十四条第一項の規定にかかわらず、一台について、次の各号に掲げる自家用の乗用車の区分に応じ、当該各号に定める額とする。
Those with a total displacement of 1 liter or less: annual amount of 29,500 yen;
総排気量が一リットル以下のもの 年額 二万九千五百円
Those with a total displacement exceeding 1 liter and 1.5 liters or less: annual amount of 34,500 yen;
総排気量が一リットルを超え、一・五リットル以下のもの 年額 三万四千五百円
Those with a total displacement exceeding 1.5 liters and 2 liters or less: annual amount of 39,500 yen;
総排気量が一・五リットルを超え、二リットル以下のもの 年額 三万九千五百円
Those with a total displacement exceeding 2 liters and 2.5 liters or less: annual amount of 45,000 yen;
総排気量が二リットルを超え、二・五リットル以下のもの 年額 四万五千円
Those with a total displacement exceeding 2.5 liters and 3 liters or less: annual amount of 51,000 yen;
総排気量が二・五リットルを超え、三リットル以下のもの 年額 五万千円
Those with a total displacement exceeding 3 liters and 3.5 liters or less: annual amount of 58,000 yen;
総排気量が三リットルを超え、三・五リットル以下のもの 年額 五万八千円
Those with a total displacement exceeding 3.5 liters and 4 liters or less: annual amount of 66,500 yen;
総排気量が三・五リットルを超え、四リットル以下のもの 年額 六万六千五百円
Those with a total displacement exceeding 4 liters and 4.5 liters or less: annual amount of 76,500 yen;
総排気量が四リットルを超え、四・五リットル以下のもの 年額 七万六千五百円
Those with a total displacement exceeding 4.5 liters and 6 liters or less: annual amount of 88,000 yen;
総排気量が四・五リットルを超え、六リットル以下のもの 年額 八万八千円
Those with a total displacement exceeding 6 liters: annual amount of 111,000 yen.
総排気量が六リットルを超えるもの 年額 十一万千円
The provisions of Article 154, paragraphs (3) through (5) apply mutatis mutandis to passenger cars for private use to which the provisions of the preceding paragraph apply.
第百五十四条第三項から第五項までの規定は、前項の規定の適用を受ける自家用の乗用車について準用する。
With regard to the application of paragraph (1) to automobile tax for the fiscal years on or after the fiscal year specified in each item of paragraph (1) of the preceding Article, for the motor vehicles set forth in those items among passenger cars for private use to which the provisions of paragraph (1) apply (excluding electric vehicles, natural gas vehicles, methanol vehicles, mixed methanol vehicles and hybrid electric vehicles that use gasoline as fuel for the internal combustion engine), the words set out in the middle column of the following table in the provisions of that paragraph set out in the left-hand column of that table are to be the words set out in the right-hand column of that table, respectively.
| Item (i) | 29,500 yen | 33,900 yen |
| Item (ii) | 34,500 yen | 39,600 yen |
| Item (iii) | 39,500 yen | 45,400 yen |
| Item (iv) | 45,000 yen | 51,700 yen |
| Item (v) | 51,000 yen | 58,600 yen |
| Item (vi) | 58,000 yen | 66,700 yen |
| Item (vii) | 66,500 yen | 76,400 yen |
| Item (viii) | 76,500 yen | 87,900 yen |
| Item (ix) | 88,000 yen | 101,200 yen |
| Item (x) | 111,000 yen | 127,600 yen |
第十二条の五(自動車税の賦課徴収の特例)
Supplementary Provisions, Article 12-5Special Provisions on Assessment and Collection of Automobile Tax
In the assessment and collection of automobile tax, when a prefectural governor determines whether a motor vehicle falls under a motor vehicle to which, with respect to the standards concerning nitrogen oxides emissions or energy consumption efficiency prescribed in Article 12-3, paragraph (2) or (3) of the Supplementary Provisions (hereinafter in this paragraph referred to as the "standards for nitrogen oxides emissions, etc."), paragraph (2) or (3) of that Article applies (hereinafter in this paragraph referred to as a "vehicle eligible for tax reduction"), the governor is to make that determination on the basis of certification, etc. by the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (meaning certification or evaluation of a motor vehicle made by the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism upon application that is specified by Order of the Ministry of Internal Affairs and Communications as appropriate for determining, on the basis of the fact of that certification or evaluation, whether the motor vehicle falls under a vehicle eligible for tax reduction with respect to the standards for nitrogen oxides emissions, etc.; the same applies in the following paragraph and paragraph (5)).
道府県知事は、自動車税の賦課徴収に関し、自動車が附則第十二条の三第二項又は第三項に規定する窒素酸化物の排出量又はエネルギー消費効率についての基準(以下この項において「窒素酸化物排出量等基準」という。)につき同条第二項又は第三項の規定の適用を受ける自動車(以下この項において「減税対象車」という。)に該当するかどうかの判断をするときは、国土交通大臣の認定等(申請に基づき国土交通大臣が行つた自動車についての認定又は評価であつて、当該認定又は評価の事実に基づき自動車が窒素酸化物排出量等基準につき減税対象車に該当するかどうかの判断をすることが適当であるものとして総務省令で定めるものをいう。次項及び第五項において同じ。)に基づき当該判断をするものとする。
When a prefectural governor comes to know, after the due date for payment under Article 156 (or, where there has been an extension of the due date for payment, the extended due date for payment), that there is a shortfall in the amount of automobile tax to be paid, and the cause of that fact is that the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism has rescinded certification, etc. by the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism on the ground that the person who applied for that certification, etc. obtained it by deception or other wrongful means (including the deception or other wrongful means of a person who directly or indirectly provided the applicant with the information necessary for the application), the provisions concerning automobile tax (excluding the provisions of Articles 160 through 162) apply with that applicant or the applicant's general successor deemed to be the owner of the motor vehicle pertaining to that shortfall as of the assessment date.
道府県知事は、納付すべき自動車税の額について不足額があることを第百五十六条の納期限(納期限の延長があつたときは、その延長された納期限)後において知つた場合において、当該事実が生じた原因が、国土交通大臣の認定等の申請をした者が偽りその他不正の手段(当該申請をした者に当該申請に必要な情報を直接又は間接に提供した者の偽りその他不正の手段を含む。)により国土交通大臣の認定等を受けたことを事由として国土交通大臣が当該国土交通大臣の認定等を取り消したことによるものであるときは、当該申請をした者又はその一般承継人を賦課期日現在における当該不足額に係る自動車の所有者とみなして、自動車税に関する規定(第百六十条から第百六十二条までの規定を除く。)を適用する。
In a case where the preceding paragraph applies, the amount of automobile tax to be paid is the amount obtained by adding, to the shortfall referred to in that paragraph, the amount calculated by multiplying that shortfall by 35/100.
With regard to the application of Article 17-5, paragraph (3), Article 18, paragraph (1) and Article 165, paragraph (1) in a case where paragraph (2) applies, in Article 17-5, paragraph (3), "three years" is deemed to be replaced with "seven years", in Article 18, paragraph (1), "five years" is deemed to be replaced with "seven years", and in Article 165, paragraph (1), the phrase "where the due date for payment has been extended, the extended due date for payment; the same applies hereinafter in this Article, paragraph (1) of the following Article and Article 168" is deemed to be replaced with "the due date for payment of automobile tax for the owner of that motor vehicle on the assumption that Article 12-5, paragraph (2) of the Supplementary Provisions does not apply, and, in the case where that due date for payment has been extended, the extended due date for payment; the same applies hereinafter in this paragraph".
With regard to the application of the Corporation Tax Act to a person who applied for certification, etc. by the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism to whom the provisions of paragraph (2) have applied, or to that person's general successor, in Article 55, paragraph (4) of that Act, the phrase "The following amounts" is deemed to be replaced with "The following amounts and the amount of automobile tax under Article 12-5, paragraph (2) of the Supplementary Provisions of the Local Tax Act".
第二項の規定の適用を受けた国土交通大臣の認定等の申請をした者又はその一般承継人に対する法人税法の規定の適用については、同法第五十五条第四項中「次に掲げるもの」とあるのは、「次に掲げるもの及び地方税法附則第十二条の五第二項の規定による自動車税」とする。
In addition to what is provided for in the preceding paragraphs, Cabinet Order provides for the particulars necessary for the application of the provisions concerning automobile tax in cases where those provisions apply.
前各項に定めるもののほか、これらの規定の適用がある場合における自動車税に関する規定の適用に関し必要な事項は、政令で定める。
第十三条(鉱区税の課税標準等の特例)
Supplementary Provisions, Article 13Special Provisions on the Tax Base, etc. of Mining Area Tax
With regard to the application of Articles 178 and 180 to a mining area, located on a riverbed, of a mining right whose object is placer deposits that is deemed to have become an excavation right under the Mining Act pursuant to Article 1, paragraph (2) of the Act for Enforcement of the Mining Act (Act No. 290 of 1950), or that was established as deemed to be an application for establishment of an excavation right under the Mining Act pursuant to Article 17, paragraph (1) of the Act for Enforcement of the Mining Act, in Article 178, the phrase "area" is deemed to be replaced with "length of the riverbed", in Article 180, paragraph (1), item (ii), the phrase "per 100 ares of area: annual amount of 200 yen" is deemed to be replaced with "per 1,000 meters of length: annual amount of 600 yen", and in paragraph (3) of that Article, the phrase "100 ares" is deemed to be replaced with "1,000 meters".
第十四条(固定資産税等の非課税)
Supplementary Provisions, Article 14Exemption from Fixed Assets Tax, etc.
A municipality may not impose fixed assets tax or city planning tax, solely for fixed assets tax or city planning tax for each fiscal year from fiscal 2006 through fiscal 2035 and notwithstanding Article 342 or Article 702, paragraph (1), on fixed assets specified by Cabinet Order that East Nippon Expressway Company Limited, Metropolitan Expressway Company Limited, Central Nippon Expressway Company Limited, West Nippon Expressway Company Limited, Hanshin Expressway Company Limited or Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited uses for the business prescribed in Article 5, paragraph (1), item (i), (ii) or (iv) of the Act on Expressway Companies (for Honshu-Shikoku Bridge Expressway Company Limited, the business prescribed in item (i), (ii) or (iv) of that paragraph or in item (v), (b) of that paragraph), or on fixed assets specified by Cabinet Order that the Japan Expressway Holding and Debt Repayment Agency, Incorporated Administrative Agency uses for the operations prescribed in Article 12, paragraph (1), item (i) or (x) of the Act on the Japan Expressway Holding and Debt Repayment Agency, Independent Administrative Agency.
市町村は、平成十八年度から令和十七年度までの各年度分の固定資産税又は都市計画税に限り、東日本高速道路株式会社、首都高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社、阪神高速道路株式会社若しくは本州四国連絡高速道路株式会社が、高速道路株式会社法第五条第一項第一号、第二号若しくは第四号に規定する事業(本州四国連絡高速道路株式会社にあつては、同項第一号、第二号、第四号又は第五号ロに規定する事業)の用に供する固定資産で政令で定めるもの又は独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法第十二条第一項第一号若しくは第十号に規定する業務の用に供する固定資産で政令で定めるものに対しては、第三百四十二条又は第七百二条第一項の規定にかかわらず、固定資産税又は都市計画税を課することができない。
A municipality may not impose fixed assets tax, notwithstanding Article 342, on a tunnel that the Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency, Incorporated Administrative Agency has constructed, during the period from the effective date of the Act on Enhancement of Convenience of Urban Railways, etc. (Act No. 41 of 2005) through March 31, 2027, by means of the urban railway convenience enhancement project prescribed in Article 2, item (vi) of that Act, in an urban area specified by Cabinet Order within a city planning area designated pursuant to Article 5 of the City Planning Act or in an area specified by Cabinet Order within the area of an airport provided for public use specified by Cabinet Order and its surrounding areas, and that is directly provided for railway business or track operation.
市町村は、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が都市計画法第五条の規定により指定された都市計画区域のうち政令で定める市街地の区域又は政令で定める公共の用に供する飛行場の区域及びその周辺の区域のうち政令で定める区域において都市鉄道等利便増進法(平成十七年法律第四十一号)第二条第六号に規定する都市鉄道利便増進事業により同法の施行の日から令和九年三月三十一日までの間に整備し、かつ、直接鉄道事業又は軌道経営の用に供するトンネルに対しては、第三百四十二条の規定にかかわらず、固定資産税を課することができない。
With regard to the application of Article 415, paragraph (1) to land or houses to which the provisions of paragraph (1) apply, in Article 415, paragraph (1), the phrase "Article 348" is deemed to be replaced with "Article 348 or Article 14 of the Supplementary Provisions", and the phrase "to which that Article applies" is deemed to be replaced with "to which these provisions apply".
第十四条の二
Supplementary Provisions, Article 14-2
A municipality may not impose fixed assets tax or city planning tax, solely for fixed assets tax or city planning tax for each fiscal year from fiscal 2023 through fiscal 2026 and notwithstanding Article 342, Article 343, paragraph (8) or Article 702, paragraph (1), on houses and depreciable assets, or reclaimed land, etc. prescribed in Article 343, paragraph (8), that the Japan Association for the 2025 World Exposition, Incorporated Public Interest Association (hereinafter in the following paragraph and paragraph (3) referred to as the "Expo Association") provides for the international exposition to be held in 2025 under the Convention relating to International Exhibitions (hereinafter in this Article referred to as the "Expo") within the venue of the Expo, or on houses and depreciable assets that the Expo Association installs to secure transportation in the vicinity of the Expo venue.
A municipality may not impose fixed assets tax or city planning tax, solely for fixed assets tax or city planning tax for each fiscal year from fiscal 2024 through fiscal 2026 and notwithstanding Article 342 or Article 702, paragraph (1), on houses and depreciable assets specified by Cabinet Order that a person who has concluded an exhibitor participation agreement for the Expo with the Expo Association (excluding foreign governments, foreign local governments and international organizations participating in the Expo) provides for the Expo within the venue of the Expo.
A municipality may not impose fixed assets tax or city planning tax, solely for fixed assets tax or city planning tax for each fiscal year from fiscal 2024 through fiscal 2026 and notwithstanding Article 342 or Article 702, paragraph (1), on fixed assets that a person who has concluded with the Expo Association a contract providing for lending fixed assets to the Expo Association free of charge lends to the Expo Association free of charge under that contract (limited to those provided for the Expo and for which it has been certified, as provided by Order of the Ministry of Internal Affairs and Communications, that they are lent to the Expo Association free of charge).
定義第一条第一項第五号・法令全体に適用
地方団体が課税する場合に通常よるべき税率でその財政上その他の必要があると認める場合においては、これによることを要しない税率をいい、総務大臣が地方交付税の額を定める際に基準財政収入額の算定の基礎として用いる税率とする
わかりやすく言うと
地方団体が課税するときに通常よるべき税率で、財政上その他の必要があると認める場合にはこれによらなくてもよいものです。総務大臣が地方交付税の額を定める際に、基準財政収入額を算定する基礎としても使われます。
定義第百四十五条第一項
道路運送車両法(昭和二十六年法律第百八十五号)第二条第二項に規定する自動車のうち、同法第三条に規定する普通自動車及び同条に規定する小型自動車のうち三輪以上のもの
わかりやすく言うと
道路運送車両法第二条第二項の自動車のうち、道路運送車両法第三条の普通自動車と、三輪以上の小型自動車のことです。
定義第七百二条第二項
当該土地又は家屋に係る固定資産税について第三百四十三条(第三項、第九項及び第十項を除く。)において所有者とされ、又は所有者とみなされる者
わかりやすく言うと
都市計画税を課す土地や家屋について、固定資産税で所有者とされる人、または所有者とみなされる人のことです。原則は、登記簿や土地・家屋の補充課税台帳に所有者として登記・登録されている人です(第三百四十三条。第三項、第九項、第十項を除きます)。
定義附則第十二条の三第一項・この規定及び附則第十二条の四第三項の中だけ
専らメタノールを内燃機関の燃料として用いる自動車で総務省令で定めるもの
わかりやすく言うと
もっぱらメタノールを内燃機関の燃料として使う自動車で、総務省令で定めるもののことです。
定義附則第十二条の三第一項・この規定及び附則第十二条の三第二項第二号及び附則第十二条の四第三項の中だけ
専ら可燃性天然ガスを内燃機関の燃料として用いる自動車で総務省令で定めるもの
わかりやすく言うと
可燃性天然ガスだけを内燃機関の燃料として使う自動車のうち、総務省令で定めるもののことです。
定義附則第十二条の三第一項・この規定及び附則第十二条の四第三項の中だけ
メタノールとメタノール以外のものとの混合物で総務省令で定めるものを内燃機関の燃料として用いる自動車で総務省令で定めるもの
わかりやすく言うと
メタノールとメタノール以外のものとの混合物で総務省令で定めるものを内燃機関の燃料として使う自動車のうち、総務省令で定めるもののことです。
定義附則第十二条の三第一項・この規定及び附則第十二条の四第三項の中だけ
内燃機関を有する自動車で併せて電気その他の総務省令で定めるものを動力源として用いるものであつて、廃エネルギーを回収する機能を備えていることにより大気汚染防止法第二条第十七項に規定する自動車排出ガスの排出の抑制に資するもので総務省令で定めるもの
わかりやすく言うと
内燃機関を持ち、電気など総務省令で定めるものも動力源として使う自動車で、廃エネルギーを回収する機能によって自動車排出ガスの排出の抑制に役立つものとして総務省令で定めるもののことです。
定義附則第十二条の三第一項・この規定及び附則第十二条の三第二項第一号及び附則第十二条の四第三項の中だけ
電気を動力源とする自動車で内燃機関を有しないもの
わかりやすく言うと
電気を動力源とし、内燃機関を持たない自動車のことです。
略称規定附則第十二条の三第一項第一号・この条及び附則第十二条の四第一項の中だけ
ガソリン自動車(ガソリンを内燃機関の燃料として用いる自動車をいう。第三項第一号において同じ。)又は石油ガス自動車(液化石油ガスを内燃機関の燃料として用いる自動車をいい、充電機能付電力併用自動車(電力併用自動車のうち、動力源として用いる電気…
わかりやすく言うと
自動車が最初に受けた、道路運送車両法第七条第一項の新規登録(まだ登録を受けていない自動車の登録)のことです。
略称規定附則第十二条の三第三項第一号・この項及び附則第十二条の五第一項の中だけ
…エネルギーの使用の合理化及び非化石エネルギーへの転換等に関する法律第百五十一条第一号イに規定するエネルギー消費効率(以下この項及び附則第十二条の五第一項において「エネルギー消費効率」という。)が同法第百四十九条第一項の規定により定められ…
わかりやすく言うと
自動車のエネルギー消費性能として、経済産業省令・国土交通省令で定める方法により算定した数値のことです(エネルギーの使用の合理化及び非化石エネルギーへの転換等に関する法律第百五十一条第一号イ)。
略称規定附則第十二条の四第一項・この項の中だけ
地方税法等の一部を改正する法律(平成三十一年法律第二号)附則第一条第二号に掲げる規定の施行の日(以下この項において「特定日」という。)の前日までに初回新規登録を受けた自家用の乗用車であつて地方税法等の一部を改正する等の法律(平成二十八年法…
わかりやすく言うと
地方税法等の一部を改正する等の法律(平成二十八年法律第十三号)第二条による改正前の地方税法のことです。
略称規定附則第十二条の四第一項・この項の中だけ
地方税法等の一部を改正する法律(平成三十一年法律第二号)附則第一条第二号に掲げる規定の施行の日(以下この項において「特定日」という。)の前日までに初回新規登録を受けた自家用の乗用車であつて地方税法等の一部を改正する等の法律(平成二十八年法…
わかりやすく言うと
平成三十一年法律第二号の附則第一条第二号の規定が施行された日、つまり令和元年十月一日のことです。
略称規定附則第十二条の五第一項・この項の中だけ
道府県知事は、自動車税の賦課徴収に関し、自動車が附則第十二条の三第二項又は第三項に規定する窒素酸化物の排出量又はエネルギー消費効率についての基準(以下この項において「窒素酸化物排出量等基準」という。)につき同条第二項又は第三項の規定の適用…
わかりやすく言うと
自動車税で、附則第十二条の三第二項または第三項の窒素酸化物の排出量やエネルギー消費効率についての基準によって、これらの規定による税額の軽減を受ける自動車のことです。
略称規定附則第十二条の五第一項・この項の中だけ
道府県知事は、自動車税の賦課徴収に関し、自動車が附則第十二条の三第二項又は第三項に規定する窒素酸化物の排出量又はエネルギー消費効率についての基準(以下この項において「窒素酸化物排出量等基準」という。)につき同条第二項又は第三項の規定の適用…
わかりやすく言うと
自動車税の税率を軽くする特例(附則第十二条の三第二項・第三項)を受ける自動車が満たすべき、窒素酸化物の排出量やエネルギー消費効率についての基準のことです。
定義附則第十二条の五第一項・この規定及び附則第十二条の五第二項及び第五項の中だけ
申請に基づき国土交通大臣が行つた自動車についての認定又は評価であつて、当該認定又は評価の事実に基づき自動車が窒素酸化物排出量等基準につき減税対象車に該当するかどうかの判断をすることが適当であるものとして総務省令で定めるもの
わかりやすく言うと
申請に基づいて国土交通大臣が自動車について行った認定または評価で、その事実をもとに、窒素酸化物の排出量やエネルギー消費効率の基準について減税対象車に当たるかを判断するのが適当なものとして総務省令で定めるもののことです。
略称規定附則第十四条の二第一項・この条の中だけ
…公益社団法人二千二十五年日本国際博覧会協会(次項及び第三項において「博覧会協会」という。)が国際博覧会に関する条約の適用を受けて令和七年に開催される国際博覧会(以下この条において「博覧会」という。)の会場内において博覧会の用に供する家屋…
わかりやすく言うと
国際博覧会に関する条約の適用を受けて、令和七年に開催される国際博覧会のことです。
略称規定附則第十四条の二第一項・この規定及び附則第十四条の二第二項及び第三項の中だけ
市町村は、令和五年度から令和八年度までの各年度分の固定資産税又は都市計画税に限り、公益社団法人二千二十五年日本国際博覧会協会(次項及び第三項において「博覧会協会」という。)が国際博覧会に関する条約の適用を受けて令和七年に開催される国際博覧…
わかりやすく言うと
公益社団法人二千二十五年日本国際博覧会協会のことです。
条例
地方公共団体が自ら定めるきまりです。都道府県、市町村、東京都の特別区がそれぞれ定めます(地方自治法第一条の三・第二百八十一条・第二百八十三条)。住民が選挙した議員でつくる議会(同法第八十九条)の議決で制定され(同法第九十六条第一項第一号)、知事や市町村長などその団体の長(同法第百三十九条)が公布します(同法第十六条)。憲法は、地方公共団体が法律の範囲内で条例を制定できるとしており(日本国憲法第九十四条)、法律・政令・省令などの法令に違反することはできません(地方自治法第十四条第一項)。法令に特別の定めがある場合を除き、地方公共団体が人に義務を課したり権利を制限したりするには、条例によらなければなりません(同条第二項)。条例に違反した人に対する罰則も、同法が定める範囲で設けることができます(同条第三項)。条例はその地方公共団体の事務について定めるもの(同法第二条第二項・第十四条第一項)なので、同じ事柄でも地域によって扱いが違うことがあります。国の法令である省令(「施行規則」など)とは別のものです。
日本国憲法第94条、地方自治法第1条の3・第2条・第14条・第16条・第89条・第96条・第139条・第281条・第283条を参考にAIが作成。