第五章 海難救助
Chapter V Marine Salvage
Article 792Demand for Payment of Salvage Charges
If all or part of a ship or the cargo and other such objects on a ship (hereinafter referred to as "cargo and other such objects" in this Part) are involved in a marine accident, a person that salvages these (hereinafter referred to as a "salvor" in this Chapter) may claim salvage charges commensurate with the results of the salvage even if there is no contractual basis for the salvor to salvage them.
船舶又は積荷その他の船舶内にある物(以下この編において「積荷等」という。)の全部又は一部が海難に遭遇した場合において、これを救助した者があるときは、その者(以下この章において「救助者」という。)は、契約に基づかないで救助したときであっても、その結果に対して救助料の支払を請求することができる。
A shipowner and master have the authority to conclude a salvage contract on behalf of the owners of cargo and other such objects.
船舶所有者及び船長は、積荷等の所有者に代わってその救助に係る契約を締結する権限を有する。
Article 793Amount of Salvage Charges
If there is no special agreement on salvage charges and a dispute arises over their amount, the court determines the amount of salvage charges in consideration of the degree of risk, the results of the salvage, the labor and costs incurred in the salvage (including those incurred for prevention or mitigation of marine pollution), and all other circumstances.
救助料につき特約がない場合において、その額につき争いがあるときは、裁判所は、危険の程度、救助の結果、救助のために要した労力及び費用(海洋の汚染の防止又は軽減のためのものを含む。)その他一切の事情を考慮して、これを定める。
Article 794Demand to Increase or Reduce Salvage Charges
If the salvage charges for a marine accident are specified by a contract but their amount turns out to be extremely unreasonable, a party to the contract may demand an increase or reduction of that amount. The provisions of the preceding Article apply mutatis mutandis in such a case.
海難に際し契約で救助料を定めた場合において、その額が著しく不相当であるときは、当事者は、その増減を請求することができる。この場合においては、前条の規定を準用する。
Article 795Maximum Amount of Salvage Charges
Unless there is any special agreement to the contrary, the amount of salvage charges may not exceed the total value of the property salvaged (including the amount of freight charges for the cargo salvaged).
救助料の額は、特約がないときは、救助された物の価額(救助された積荷の運送賃の額を含む。)の合計額を超えることができない。
Article 796Proportion of Salvage Charges
If two or more persons carry out a salvage, the provisions of Article 793 apply mutatis mutandis to the proportion of the salvage charges to be paid to each salvor.
In the case prescribed in Article 792, paragraph (1), a person that has worked to save people's lives may also be paid salvage charges pursuant to the provisions of the preceding paragraph.
第七百九十二条第一項に規定する場合において、人命の救助に従事した者があるときは、その者も、前項の規定に従って救助料の支払を受けることができる。
Article 797
Of the salvage charges payable to a ship engaged in salvage, two-thirds must be paid to the shipowner and one-third must be paid to the mariners.
救助に従事した船舶に係る救助料については、その三分の二を船舶所有者に支払い、その三分の一を船員に支払わなければならない。
Any special agreement that is incompatible with the provisions of the preceding paragraph and that is disadvantageous to the mariners is void.
前項の規定に反する特約で船員に不利なものは、無効とする。
Notwithstanding the provisions of the preceding two paragraphs, if the proportion of salvage charges is extremely unreasonable, the shipowner may claim an increase or reduction thereof from the mariners, and vice versa. In this case, the provisions of Article 793 apply mutatis mutandis.
The ratio of salvage charges to be paid to each mariner is determined by the owner of the ship that was engaged in the salvage. In this case, the provisions of the preceding Article apply mutatis mutandis.
If the salvor is a person that is in the salvage business, the full amount of salvage charges must be paid to the salvor, notwithstanding the provisions of the preceding paragraphs.
Article 798Proposing Proportions of Salvage Charges
To determine the proportions of salvage charges pursuant to the provisions of paragraph (4) of the preceding Article, the shipowner must prepare a proposal of the proportions and present it to the mariners by the end of the voyage.
船舶所有者が前条第四項の規定により救助料の割合を決定するには、航海を終了するまでにその案を作成し、これを船員に示さなければならない。
Article 799
A mariner may file an objection to the proposal referred to in the preceding Article. In this case, the objection must be filed with the maritime authorities at the first port at which it is possible to file an objection after the proposal is presented.
船員は、前条の案に対し、異議の申立てをすることができる。この場合において、当該異議の申立ては、その案が示された後、当該異議の申立てをすることができる最初の港の管海官庁にしなければならない。
If the maritime authorities find there to be grounds for an objection under the provisions of the preceding paragraph, they may correct the proposal referred to in the preceding Article.
A shipowner may not pay the salvage charges to the mariners until the maritime authorities decide on an objection under the provisions of paragraph (1).
船舶所有者は、第一項の規定による異議の申立てについての管海官庁の決定があるまでは、船員に対し、救助料の支払をすることができない。
Article 800
If a shipowner neglects to prepare a proposal referred to in Article 798, the maritime authorities may order the shipowner to prepare a proposal, at the request of a mariner.
船舶所有者が第七百九十八条の案の作成を怠ったときは、管海官庁は、船員の請求により、船舶所有者に対し、その案の作成を命ずることができる。
If the shipowner disobeys an order under the provisions of the preceding paragraph, the maritime authorities may personally make a determination referred to in Article 797, paragraph (4).
船舶所有者が前項の規定による命令に従わないときは、管海官庁は、自ら第七百九十七条第四項の規定による決定をすることができる。
Article 801Cases in Which Salvage Charges May Not Be Claimed
Article 802Statutory Lien on Cargo and Other Such Objects
A person that holds a claim for salvage charges holds a statutory lien on cargo and other such objects that have been salvaged.
救助料に係る債権を有する者は、救助された積荷等について先取特権を有する。
The provisions of Article 843, paragraph (2), Article 844, and Article 846 apply mutatis mutandis to a statutory lien referred to in the preceding paragraph.
前項の先取特権については、第八百四十三条第二項、第八百四十四条及び第八百四十六条の規定を準用する。
Article 803Master's Authority to Pay Salvage Charges
A master of a salvaged ship has the authority to perform any and all acts in and out of court in connection with the payment of salvage charges on behalf of the obligor of the salvage charges.
救助された船舶の船長は、救助料の債務者に代わってその支払に関する一切の裁判上又は裁判外の行為をする権限を有する。
The master of a salvaged ship may stand as a plaintiff or defendant in an action involving the salvage charges on behalf of the obligor of the salvage charges.
救助された船舶の船長は、救助料に関し、救助料の債務者のために、原告又は被告となることができる。
The provisions of the preceding two paragraphs apply mutatis mutandis to the master of a ship engaged in the salvage. In this case, the term "obligor" in these provisions is deemed to be replaced with "obligees (limited to the shipowner and mariners of the ship)".
The provisions of the preceding three paragraphs do not apply to salvage carried out based on a contract.
前三項の規定は、契約に基づく救助については、適用しない。
Article 804Liability of Owner of Cargo and Other Such Objects
If all or part of a ship's cargo and other such objects are salvaged, their owner is liable to use them to perform obligations related to the salvage charges.
積荷等の全部又は一部が救助されたときは、当該積荷等の所有者は、当該積荷等をもって救助料に係る債務を弁済する責任を負う。
Article 805Special Compensation
If substances such as oil discharged from a ship involved in a marine accident cause pollution of the sea, and that pollution causes considerable harm to the conservation of the marine environment in a wide range of coastal seas, harms human health, or is likely to cause such harm, and a person engaged in the salvage of that ship takes measures to prevent or mitigate the harm, the person (hereinafter referred to as a "salvor engaged in antipollution measures" in this Article) may claim payment of special compensation against the shipowner, unless there is any special agreement to the contrary.
海難に遭遇した船舶から排出された油その他の物により海洋が汚染され、当該汚染が広範囲の沿岸海域において海洋環境の保全に著しい障害を及ぼし、若しくは人の健康を害し、又はこれらの障害を及ぼすおそれがある場合において、当該船舶の救助に従事した者が当該障害の防止又は軽減のための措置をとったときは、その者(以下この条において「汚染対処船舶救助従事者」という。)は、特約があるときを除き、船舶所有者に対し、特別補償料の支払を請求することができる。
The amount of special compensation is an amount equivalent to the costs necessary or beneficial for the measures prescribed in the preceding paragraph.
特別補償料の額は、前項に規定する措置として必要又は有益であった費用に相当する額とする。
If a salvor engaged in antipollution measures prevents or mitigates the damage prescribed in paragraph (1), the court determines the amount of special compensation, at the request of a party, within the range between an amount equivalent to the costs prescribed in the preceding paragraph and the amount calculated by adding 30 percent of that amount (or 100 percent of that amount if there are special circumstances such as that amount is extremely insufficient as compared to the results of the prevention or mitigation of the damage) to that amount. In this case, the provisions of Article 793 apply mutatis mutandis.
汚染対処船舶救助従事者がその措置により第一項に規定する障害を防止し、又は軽減したときは、特別補償料は、当事者の請求により、前項に規定する費用に相当する額以上当該額に百分の三十(当該額が当該障害の防止又は軽減の結果に比して著しく少ないことその他の特別の事情がある場合にあっては、百分の百)を乗じて得た額を加算した額以下の範囲内において、裁判所がこれを定める。この場合においては、第七百九十三条の規定を準用する。
If a salvor engaged in antipollution measures holds a claim for salvage charges for the same marine accident, the amount of special compensation is calculated by deducting the amount of the salvage charges.
汚染対処船舶救助従事者が同一の海難につき救助料に係る債権を有するときは、特別補償料の額は、当該救助料の額を控除した額とする。
If a salvor engaged in antipollution measures is unsuccessful in preventing or mitigating the damage prescribed in paragraph (1) due to its negligence, the court may determine the amount of special compensation in consideration of this.
汚染対処船舶救助従事者の過失によって第一項に規定する障害を防止し、又は軽減することができなかったときは、裁判所は、これを考慮して、特別補償料の額を定めることができる。
Article 806Extinctive Prescription of Claims for Salvage Charges
A claim for salvage charges or special compensation is extinguished by prescription if it is not exercised in the two years after the salvage operations are completed.
救助料又は特別補償料に係る債権は、救助の作業が終了した時から二年間行使しないときは、時効によって消滅する。
Article 807Application Mutatis Mutandis to Salvage of Non-Seagoing Vessels
The provisions of this Chapter apply mutatis mutandis to the salvage of a non-seagoing vessel and to cargo and other objects on a non-seagoing vessel.
この章の規定は、非航海船又は非航海船内にある積荷その他の物を救助する場合について準用する。
略称規定第七百四十七条第一項・この編の中だけ
この節の規定は、商行為をする目的で専ら湖川、港湾その他の海以外の水域において航行の用に供する船舶(端舟その他ろかいのみをもって運転し、又は主としてろかいをもって運転する舟を除く。以下この編において「非航海船」という。)によって物品を運送す…
わかりやすく言うと
商行為をする目的で、湖や川、港湾など海以外の水域だけを航行するのに使われる船のことです。端舟など、ろかいだけで、又は主にろかいで動かす舟は含みません。
略称規定第七百九十二条第一項・この章の中だけ
船舶又は積荷その他の船舶内にある物(以下この編において「積荷等」という。)の全部又は一部が海難に遭遇した場合において、これを救助した者があるときは、その者(以下この章において「救助者」という。)は、契約に基づかないで救助したときであっても…
わかりやすく言うと
海難に遭った船舶、または積荷その他の船舶の中にある物の全部または一部を救助した者のことです。
略称規定第七百九十二条第一項・この編の中だけ
船舶又は積荷その他の船舶内にある物(以下この編において「積荷等」という。)の全部又は一部が海難に遭遇した場合において、これを救助した者があるときは、その者(以下この章において「救助者」という。)は、契約に基づかないで救助したときであっても…
わかりやすく言うと
船舶、または積荷その他の船舶の中にある物のことです。
略称規定第八百五条第一項・この条の中だけ
…若しくは人の健康を害し、又はこれらの障害を及ぼすおそれがある場合において、当該船舶の救助に従事した者が当該障害の防止又は軽減のための措置をとったときは、その者(以下この条において「汚染対処船舶救助従事者」という。)は…
わかりやすく言うと
海難に遭った船舶から出た油などによる海洋汚染が、広い沿岸海域で海洋環境の保全に著しい障害を及ぼすか人の健康を害する場合(そのおそれがある場合を含む)に、その船舶の救助に従事し、障害を防止または軽減する措置をとった者のことです。
先取特権
法律の定めにより、特定の債権を持つ者が、債務者の財産から他の債権者に先立って弁済を受けることができる権利です(民法第三百三条)。雇用関係から生じた債権のように債務者の総財産について生じるもの(同法第三百六条第二号)と、土地や建物の賃料など賃貸借から生じた債権について、土地であればその土地や利用のための建物に備え付けられた動産、その土地の利用に供された動産と賃借人が占有するその土地の果実、建物であれば賃借人がその建物に備え付けた動産の上に生じるもののように、特定の財産について生じるもの(同法第三百十一条から第三百十三条まで)があります。借地借家法は、地主(借地権設定者)に、支払期限が来た最後の二年分の地代などについて、借地人がその土地に持つ建物の上に先取特権を与えており(借地借家法第十二条第一項)、この先取特権は、地上権や土地の賃貸借の登記をすることで効力が保たれます(同条第二項)。
民法第303条・第306条・第311条・第312条・第313条、借地借家法第12条を参考にAIが作成。
無効
初めから法律上の効力がないことです。無効な行為は、追認しても効力を生じず、無効であることを知って追認したときは新たな行為をしたものとみなされます(民法第百十九条)。公の秩序又は善良の風俗に反する法律行為は無効です(同法第九十条)。また、一方を守るための法律の中には、その保護を失わせる定めを無効とするものがあります。借地権の存続期間や更新についての借地借家法の定めに反する特約で借地人に不利なもの(借地借家法第九条)、事業者の債務不履行により消費者に生じた損害を賠償する責任の全部を免除する消費者契約の条項(消費者契約法第八条第一項第一号)、労働基準法で定める基準に達しない労働条件を定める労働契約の部分(労働基準法第十三条。無効となった部分は同法の基準によります)がその例です。
民法第90条・第119条、借地借家法第9条、消費者契約法第8条、労働基準法第13条を参考にAIが作成。