第一節 総則
Section 1 General Provisions
Article 569
In this Code, the meanings of the terms set forth in the following items are as prescribed respectively in those items:
この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、当該各号に定めるところによる。
carrier:a person in the business of undertaking land transportation, marine transportation or air transportation;
land transportation:transportation of goods or passengers on land;
陸上運送 陸上における物品又は旅客の運送をいう。
marine transportation:transportation of goods or passengers by ships prescribed in Article 684 (including non-seagoing vessels prescribed in Article 747); and
air transportation:transportation of goods or passengers by aircraft prescribed in Article 2, paragraph (1) of the Civil Aeronautics Act (Act No. 231 of 1952).
航空運送 航空法(昭和二十七年法律第二百三十一号)第二条第一項に規定する航空機による物品又は旅客の運送をいう。
第二節 物品運送
Section 2 Freight Transportation
Article 570Freight Transportation Contract
A freight transportation contract becomes effective by virtue of a carrier promising to receive goods from a shipper and deliver them to a consignee, and the shipper promising to pay freight charges for that outcome.
物品運送契約は、運送人が荷送人からある物品を受け取りこれを運送して荷受人に引き渡すことを約し、荷送人がその結果に対してその運送賃を支払うことを約することによって、その効力を生ずる。
Article 571Obligation to Issue Invoice
A shipper must issue a document containing the following information (referred to as an "invoice" in the following paragraph) at the request of a carrier:
the type of the goods;
運送品の種類
the volume or weight of the goods or the number of packages or items, and the marks of the goods;
運送品の容積若しくは重量又は包若しくは個品の数及び運送品の記号
the type of packaging;
荷造りの種類
the names of the shipper and consignee; and
荷送人及び荷受人の氏名又は名称
the place of shipment and the destination.
発送地及び到達地
In lieu of issuing an invoice, the shipper referred to in the preceding paragraph may provide the information that is required to be contained in an invoice by electronic or magnetic means (meaning a means of using an electronic data processing system, or of otherwise employing information and communications technology, which is specified by Ministry of Justice Order; the same applies hereinafter), with the carrier's consent, pursuant to the provisions of Ministry of Justice Order. In this case, the shipper is deemed to have issued an invoice.
Article 572Obligation to Give Notice of Dangerous Goods
If the goods to be transported are goods of an inflammable, explosive or otherwise dangerous nature, a shipper, before delivering them, must notify a carrier of this fact and of the information necessary for their safe transportation, including the product name and nature of the goods.
荷送人は、運送品が引火性、爆発性その他の危険性を有するものであるときは、その引渡しの前に、運送人に対し、その旨及び当該運送品の品名、性質その他の当該運送品の安全な運送に必要な情報を通知しなければならない。
Article 573Freight Charges
Freight charges must be paid at the time the goods are delivered at the destination.
運送賃は、到達地における運送品の引渡しと同時に、支払わなければならない。
If goods are lost or damaged due to the nature of or defect in the goods, the shipper may not refuse to pay freight charges.
運送品がその性質又は瑕疵によって滅失し、又は損傷したときは、荷送人は、運送賃の支払を拒むことができない。
Article 574Carrier's Right of Retention
A carrier may retain goods only against the freight charges, ancillary costs, and money advanced receivable for the goods (hereinafter referred to as "freight charges and other receivables" in this Section), until the carrier is paid for these in full.
運送人は、運送品に関して受け取るべき運送賃、付随の費用及び立替金(以下この節において「運送賃等」という。)についてのみ、その弁済を受けるまで、その運送品を留置することができる。
Article 575Liability of Carrier
If, between the receipt of goods and their delivery, those goods are lost or damaged or something occurs that causes them to be lost or damaged, or if their arrival is delayed, a carrier is liable to compensate for the resulting loss or damage; provided, however, that this does not apply if a carrier proves that it did not neglect to exercise due care in the receipt, transportation, storage, or delivery of the goods.
運送人は、運送品の受取から引渡しまでの間にその運送品が滅失し若しくは損傷し、若しくはその滅失若しくは損傷の原因が生じ、又は運送品が延着したときは、これによって生じた損害を賠償する責任を負う。ただし、運送人がその運送品の受取、運送、保管及び引渡しについて注意を怠らなかったことを証明したときは、この限りでない。
Article 576Amount of Damages
The amount of damages in the event of loss of or damage to goods is determined by the market price of the goods (or by quotations on an exchange, for goods for which this is applicable) at the place and time at which the goods are to be delivered; provided, however, that if there is no market price, this is determined by the normal price of goods of the same type and with the same quality at that place and time.
運送品の滅失又は損傷の場合における損害賠償の額は、その引渡しがされるべき地及び時における運送品の市場価格(取引所の相場がある物品については、その相場)によって定める。ただし、市場価格がないときは、その地及び時における同種類で同一の品質の物品の正常な価格によって定める。
Costs, including freight charges that are no longer payable due to the loss or damage to goods, are deducted from the amount of compensation for loss or damage referred to in the preceding paragraph.
運送品の滅失又は損傷のために支払うことを要しなくなった運送賃その他の費用は、前項の損害賠償の額から控除する。
The provisions of the preceding two paragraphs do not apply if the loss or damage to goods arises at the carrier's intention or due to the carrier's gross negligence.
Article 577Special Provisions for Valuables
A carrier is not liable for damages for loss of, damage to, or delayed arrival of cash, negotiable instruments, or other valuables, unless the shipper notifies the carrier of the type and value of the items in entrusting the carrier with transporting them.
貨幣、有価証券その他の高価品については、荷送人が運送を委託するに当たりその種類及び価額を通知した場合を除き、運送人は、その滅失、損傷又は延着について損害賠償の責任を負わない。
The provisions of the preceding paragraph do not apply in the following cases:
前項の規定は、次に掲げる場合には、適用しない。
Article 578Liability of Multimodal Transport Operators
The liability of a carrier to compensate for loss or damage arising as a result of loss, damage, or delay (meaning loss of, damage to, or delay in the arrival of the goods; hereinafter the same applies in this Section) if it has undertaken two or more modes of transportation from among land transportation, marine transportation, and air transportation under a single contract is to be governed by the provisions of Japanese laws and regulations or treaties which Japan has signed that are to be applied to each mode of transportation if the thing that causes the loss, damage, or delay occurs during that mode of transportation.
The provisions of the preceding paragraph apply mutatis mutandis if a carrier, under a single contract, undertakes land transportation to which two or more different laws and regulations apply for each segment.
Article 579Rights and Obligations of Successive Carriers
If two or more carriers transport goods or passengers over land in succession, the second or subsequent carrier bears the obligation to exercise the rights of the previous carrier on its behalf.
In the case referred to in the preceding paragraph, if the subsequent carrier pays the preceding carrier in full, the subsequent carrier acquires the rights of the previous carrier.
If, for the benefit of a shipper, a second carrier, in succession, undertakes a part of the land transportation that a first carrier has undertaken, these carriers are jointly and severally liable to compensate for loss or damage arising as a result of loss, damage, or delay.
The provisions of the preceding three paragraphs apply mutatis mutandis to marine transportation and air transportation.
Article 580Shipper's Request for Discontinuation of Transportation
A shipper may request a carrier to take measures such as discontinuing transportation or changing the consignee. In this case, a carrier may demand payment of freight charges, ancillary costs, money advanced, and costs incurred for the measures, in proportion to the transportation already completed.
荷送人は、運送人に対し、運送の中止、荷受人の変更その他の処分を請求することができる。この場合において、運送人は、既にした運送の割合に応じた運送賃、付随の費用、立替金及びその処分によって生じた費用の弁済を請求することができる。
Article 581Rights and Obligations of Consignees
Once the goods arrive at the destination, or if all of the goods are lost, the consignee acquires the same rights as those of the shipper that have arisen based on a freight transportation contract.
荷受人は、運送品が到達地に到着し、又は運送品の全部が滅失したときは、物品運送契約によって生じた荷送人の権利と同一の権利を取得する。
In the case referred to in the preceding paragraph, if the consignee seeks the delivery of goods or files a claim for damage to goods, the shipper may not exercise those rights.
前項の場合において、荷受人が運送品の引渡し又はその損害賠償の請求をしたときは、荷送人は、その権利を行使することができない。
Once a consignee receives goods, the consignee bears the obligation to pay freight charges and other receivables to the carrier.
Article 582Depositing and Auctioning of Goods
A carrier may deposit goods with an official depository if the carrier is unable to ascertain the identity of the consignee.
運送人は、荷受人を確知することができないときは、運送品を供託することができる。
In the case referred to in the preceding paragraph, if the carrier demands that the shipper instruct it as to how to handle the goods within a reasonable period of time but the shipper does not give any such instructions, the carrier may put the goods up for auction.
If the price of goods is likely to decline for reasons such as damage, the carrier may put the goods up for auction without making the demand referred to in the preceding paragraph.
損傷その他の事由による価格の低落のおそれがある運送品は、前項の催告をしないで競売に付することができる。
If a carrier puts goods up for auction pursuant to the provisions of the preceding two paragraphs, the carrier must deposit the proceeds from the auction with an official depository; provided, however, that this does not preclude the carrier from allocating all or part of the proceeds to cover the freight charges and other receivables.
Once a carrier deposits goods with an official depository or puts goods up for auction pursuant to the provisions of paragraphs (1) through (3), the carrier must notify the shipper of this without delay.
運送人は、第一項から第三項までの規定により運送品を供託し、又は競売に付したときは、遅滞なく、荷送人に対してその旨の通知を発しなければならない。
定義第五百六十九条第一項第三号・法令全体に適用
第六百八十四条に規定する船舶(第七百四十七条に規定する非航海船を含む。)による物品又は旅客の運送
わかりやすく言うと
商行為をする目的で航海に使う船舶や、同じ目的で湖川、港湾など海以外の水域だけを航行する船舶による、物品または旅客の運送のことです。端舟など、ろかいだけで、または主にろかいで動かす舟は除かれます(第六百八十四条、第七百四十七条)。
定義第五百六十九条第一項第四号・法令全体に適用
航空法(昭和二十七年法律第二百三十一号)第二条第一項に規定する航空機による物品又は旅客の運送
わかりやすく言うと
人が乗って航空に使うことができる飛行機、回転翼航空機、滑空機、飛行船その他政令で定める機器による、物品または旅客の運送のことです(航空法第二条第一項)。
略称規定第五百七十一条第一項・この規定及び第五百七十一条第二項の中だけ
荷送人は、運送人の請求により、次に掲げる事項を記載した書面(次項において「送り状」という。)を交付しなければならない。
わかりやすく言うと
運送人の請求により荷送人が交付する書面で、運送品の種類、容積もしくは重量または包や個品の数と記号、荷造りの種類、荷送人と荷受人の氏名または名称、発送地と到達地を記載したもののことです。
定義第五百七十一条第二項
電子情報処理組織を使用する方法その他の情報通信の技術を利用する方法であって法務省令で定めるもの
わかりやすく言うと
電子情報処理組織を使う方法など、情報通信の技術を利用する方法のうち、法務省令で定めるもののことです。
略称規定第五百七十四条第一項・この節の中だけ
運送人は、運送品に関して受け取るべき運送賃、付随の費用及び立替金(以下この節において「運送賃等」という。)についてのみ、その弁済を受けるまで、その運送品を留置することができる。
略称規定第七百四十七条第一項・この編の中だけ
この節の規定は、商行為をする目的で専ら湖川、港湾その他の海以外の水域において航行の用に供する船舶(端舟その他ろかいのみをもって運転し、又は主としてろかいをもって運転する舟を除く。以下この編において「非航海船」という。)によって物品を運送す…
わかりやすく言うと
商行為をする目的で、湖や川、港湾など海以外の水域だけを航行するのに使われる船のことです。端舟など、ろかいだけで、又は主にろかいで動かす舟は含みません。
損害賠償
他人に生じさせた損害を償うことです。債務者が債務の本旨に従った履行をしないときや履行ができないときは、債権者はこれによって生じた損害の賠償を請求でき(民法第四百十五条第一項。契約その他の債務の発生原因や取引上の社会通念に照らして債務者の責めに帰することができない事由によるときを除きます)、故意又は過失によって他人の権利や法律上保護される利益を侵害した者は、これによって生じた損害を賠償する責任を負います(同法第七百九条)。損害賠償は、特に取り決めがなければ金銭で支払い(同法第四百十七条・第七百二十二条第一項)、契約の当事者は債務不履行のときの賠償額をあらかじめ定めることができ、違約金は賠償額の予定と推定されます(同法第四百二十条第一項・第三項)。消費者契約法は、契約の解除に伴う損害賠償の額の予定や違約金のうち、これらを合わせた額が、条項で定めた解除の事由や時期などの区分ごとに、同種の消費者契約の解除に伴いその事業者に生ずべき平均的な損害の額を超える部分を無効としています(消費者契約法第九条第一項第一号)。
民法第415条・第417条・第420条・第709条・第722条、消費者契約法第9条を参考にAIが作成。