Of the salvage charges payable to a ship engaged in salvage, two-thirds must be paid to the shipowner and one-third must be paid to the mariners.
救助に従事した船舶に係る救助料については、その三分の二を船舶所有者に支払い、その三分の一を船員に支払わなければならない。
Any special agreement that is incompatible with the provisions of the preceding paragraph and that is disadvantageous to the mariners is void.
前項の規定に反する特約で船員に不利なものは、無効とする。
Notwithstanding the provisions of the preceding two paragraphs, if the proportion of salvage charges is extremely unreasonable, the shipowner may claim an increase or reduction thereof from the mariners, and vice versa. In this case, the provisions of Article 793 apply mutatis mutandis.
The ratio of salvage charges to be paid to each mariner is determined by the owner of the ship that was engaged in the salvage. In this case, the provisions of the preceding Article apply mutatis mutandis.
If the salvor is a person that is in the salvage business, the full amount of salvage charges must be paid to the salvor, notwithstanding the provisions of the preceding paragraphs.
略称規定第七百九十二条第一項・この章の中だけ
船舶又は積荷その他の船舶内にある物(以下この編において「積荷等」という。)の全部又は一部が海難に遭遇した場合において、これを救助した者があるときは、その者(以下この章において「救助者」という。)は、契約に基づかないで救助したときであっても…
わかりやすく言うと
海難に遭った船舶、または積荷その他の船舶の中にある物の全部または一部を救助した者のことです。
無効
初めから法律上の効力がないことです。無効な行為は、追認しても効力を生じず、無効であることを知って追認したときは新たな行為をしたものとみなされます(民法第百十九条)。公の秩序又は善良の風俗に反する法律行為は無効です(同法第九十条)。また、一方を守るための法律の中には、その保護を失わせる定めを無効とするものがあります。借地権の存続期間や更新についての借地借家法の定めに反する特約で借地人に不利なもの(借地借家法第九条)、事業者の債務不履行により消費者に生じた損害を賠償する責任の全部を免除する消費者契約の条項(消費者契約法第八条第一項第一号)、労働基準法で定める基準に達しない労働条件を定める労働契約の部分(労働基準法第十三条。無効となった部分は同法の基準によります)がその例です。
民法第90条・第119条、借地借家法第9条、消費者契約法第8条、労働基準法第13条を参考にAIが作成。